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汽车工程 2017年第01期杂志 文档列表

面向CAFC法规的汽车企业轻量化策略研究第1-8页

关键词: 汽车企业；  油耗法规；  轻量化；  技术路线；  

增程式电动客车能量管理策略优化的研究第9-14页

关键词: 增程式电动客车；  参数匹配；  能量管理策略；  行驶成本；  

复合功率分流混合动力汽车能量管理策略研究第15-22页

关键词: 混合动力汽车；  功率分流；  能量管理策略；  燃油经济性；  

轻型柴油机起动过程瞬态喷油量控制策略研究第23-27页

关键词: 高压共轨柴油机；  起动性能；  目标转速；  瞬态喷油量；  控制策略；  转速稳定性；  

底部结构对轿车侧风气动特性的影响分析第28-34页

关键词: 轿车；  底部结构；  侧风；  气动特性；  气动力；  尾涡结构；  车底阻流板；  

基于分级加权模型的车身色彩感性评价方法第35-40页

关键词: 车身色彩；  主成分分析；  分级加权模型；  感性评价方法；  

一种分析事故再现仿真结果不确定性的多响应面-均匀设计法第41-46页

关键词: 车辆安全；  事故再现；  均匀设计；  不确定性分析；  响应面；  仿真；  

汽车防撞雷达中频信号处理系统的优化方案第47-51页

关键词: 防撞雷达；  中频信号处理；  max11043；  fpga；  优化方案；  

集成式电子液压制动系统液压力变结构控制第52-60页

关键词: 集成式电液制动系统；  液压力控制；  stribeck摩擦模型；  抗积分饱和变结构控制；  

电-液制动系统高速开关电磁阀的建模与动态特性仿真第61-65页

关键词: 电磁阀；  动态特性；  

混合动力客车自适应巡航控制研究第66-72页

关键词: 混合动力客车；  自适应巡航；  分层控制；  多模式切换；  协调控制；  

非匀质车辆队列的分布式控制第73-78页

关键词: 非匀质车辆队列；  通信拓扑；  分布式控制；  参数不确定性；  

基于LQR变传动比控制的4WIS电动车转向控制仿真研究第79-85页

关键词: 4wis电动车；  转向控制；  lqr；  变传动比；  闭环仿真；  

基于动力学模型的三轴汽车仿真系统研究第86-91页

关键词: 三轴重型载货汽车；  多刚体系统；  动力学模型；  

载货车轮胎近场噪声方向性的研究第92-96页

关键词: 载货；  车轮胎噪声；  方向性；  声压测试；  声学仿真；