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汽车工程 2016年第07期杂志 文档列表

变海拔柴油机增压系统全工况控制策略研究第791-799页

关键词: 柴油机；  增压系统；  控制策略；  变海拔；  

涂覆量对CDPF压降和再生特性影响的研究第800-804页

关键词: 颗粒捕集器；  涂覆；  压降；  再生；  

怠速起停控制模式重型气电混合动力客车的能耗与排放特征第805-808页

关键词: 混合动力电动车；  怠速起停系统；  能耗；  排放；  

基于PBM的轿车车身简化模型的建立与仿真第809-814页

关键词: 车身；  概念设计；  简化模型；  基于材料性质的建模法；  

厢式货车尾部非光滑表面导流板减阻效果研究第815-821页

关键词: 厢式货车；  减阻效果；  导流板；  非光滑表面；  气动阻力系数；  

基于车顶抗压强度的房车结构设计与优化第822-827页

关键词: 房车；  车顶抗压强度；  结构优化；  

正面碰撞后排假人颈部力学响应分析与应用第828-834页

关键词: 正面碰撞；  后排乘员；  乘员约束系统；  颈部力学响应；  

基于中国人体测量学尺寸的假人头部跌落试验的仿真研究第835-839页

关键词: 假人头部；  中国人体测量学尺寸；  跌落试验仿真；  缩放方法；  

基于COPRAS评价方法的薄壁梁拼焊板多工况耐撞性能研究第840-847页

关键词: 薄壁梁；  拼焊板；  复杂比例评价方法；  耐撞性能；  

基于驾驶员变道意图识别的LDAS GC协调控制策略第848-856页

关键词: 变道意图识别；  ldas；  分层控制；  车道偏离；  

基于主动脉冲后轮转向的侧翻稳定性仿真与试验第857-864页

关键词: suv；  后轮脉冲主动转向；  液压系统；  防侧翻控制；  整车试验；  

具有阻力矩识别功能的A-EHPS控制方法第865-870页

关键词: 控制策略；  转矩直接反馈控制；  模糊识别；  阻力矩识别；  

基于遗传算法的汽车磁流变减振器多目标优化第871-877页

关键词: 磁流变减振器；  带精英策略的非支配排序遗传算法；  多目标优化；  

车内低频噪声预测模型的改进第878-882页

关键词: 车内噪声；  模型改进；  遗传算法；  参数识别；  

车身侧围空腔阻隔结构隔声性能的建模与验证第883-888页

关键词: 车身侧围；  阻隔结构；  隔声性能；  建模；  试验；