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汽车工程杂志

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汽车工程 2015年第12期杂志 文档列表

基于动态规划算法的并联混合动力客车控制策略优化第1359-1365页
关键词: 混合动力客车;  动态规划;  控制规则;  算法优化;  
插电式混合动力汽车能耗优化控制策略的研究第1366-1370页
关键词: 插电式混合动力汽车;  行驶里程;  能量价格比;  电池初始荷电状态;  实时优化控制策略;  
某型混合动力汽车协调换挡控制策略的研究第1371-1377页
关键词: 混合动力汽车;  协调换挡控制策略;  车辆冲击度;  离合器摩擦损失;  
基于法规的柴油发动机颗粒物数量排放测试研究第1378-1381页
关键词: 柴油机;  颗粒计数器;  颗粒数量排放;  测试;  
计及不均匀发热与温度分布的锂离子单电池电化学-热力学耦合三维有限元模型第1382-1389页
关键词: 锂离子电池;  电化学;  相似准则;  温度场;  生热;  
带有减阻增稳仿生结构的车辆空气动力学特性仿真研究第1390-1394页
关键词: 车辆;  空气动力学特性;  工程仿生;  减阻增稳;  计算流体力学;  
高速流固耦合效应下车窗密封机理建模与分析第1395-1399页
关键词: 车窗密封;  流固耦合;  sst湍流模型;  
自动制动系统行人保护效果的研究第1400-1405页
关键词: 行人保护;  自动制动系统;  
轿车电磁制动器耗能特性的研究第1406-1411页
关键词: 汽车工程;  电磁制动器;  耗能特性;  设计参数;  行驶工况;  
磁流变线控转向力反馈装置的设计与优化第1412-1417页
关键词: 线控转向;  力反馈装置;  磁流变液;  混合模式;  
汽车轮胎性能矛盾相容的新非自然平衡轮廓设计的研究第1418-1425页
关键词: 轮胎;  轮廓设计;  非自然平衡轮廓理论;  矛盾性能;  
基于改进的Sage-Husa自适应扩展卡尔曼滤波的车辆状态估计第1426-1432页
关键词: 自适应扩展卡尔曼滤波;  dugoff轮胎模型;  车辆状态;  信息融合;  仿真验证;  
某乘用车排气系统振动性能的优化第1433-1437页
关键词: 乘用车;  排气系统;  动刚度;  振动控制;  优化;  
基于车内综合声场贡献分析的车身板件声振优化第1438-1444页
关键词: 车身板件;  声学贡献;  声传递向量;  中心组合设计;  响应面模型;  优化;  
电动汽车双转子电机转子位置检测系统的设计第1445-1452页
关键词: 电动汽车;  电机控制;  双旋变压器;  信号解码;  信号合成;