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汽车工程 2013年第10期杂志 文档列表

汽车工程杂志论文

质心侧偏角估计误差对车辆稳定性控制的影响第857-862页

关键词: 稳定性控制；  质心侧偏角；  误差影响；  运动跟踪控制算法；  

基于疲劳寿命的车架支架结构优化第863-867页

关键词: 疲劳寿命；  支架；  结构；  拓扑优化；  尺寸优化；  

四轮非平稳随机激励路面模型的研究第868-872页

关键词: 功率谱密度；  相干函数；  各向同性；  

基于总成特性的动力传动系统建模研究第873-877页

关键词: 车辆动力学；  动力传动系模型；  离合器模型；  静动摩擦；  总成特性；  

液力变矩器数值模拟中近壁处理方法影响的研究第878-881页

关键词: 液力变矩器；  近壁处理；  数值模拟；  计算流体力学；  

多楔带传动系统特征值灵敏度分析第882-887页

关键词: 多楔带传动系统；  耦合振动；  摄动分析；  灵敏度；  

对置活塞对置气缸发动机性能模拟研究第888-892页

关键词: 对置活塞对置气缸发动机；  性能；  模拟；  

汽车发动机悬置系统的多目标稳健优化设计第893-897页

关键词: 悬置系统；  多目标优化；  稳健设计；  拉丁超立方抽样；  

叶片式进气CVCP动态响应特性的测试与数值分析第898-903页

关键词: 连续可变凸轮轴相位器；  动态响应特性；  amesim；  机油控制阀；  

车用电磁制动器制动力的计算与分析第904-907页

关键词: 电磁制动器；  气隙磁感应强度；  制动力；  

提高制动尖叫复模态有限元模型预测精度的方法第908-914页

关键词: 制动尖叫；  复模态分析；  有限元模型；  预测精度；  

ISG型混合动力汽车驱动工况控制策略的试验研究第915-920页

关键词: 混合动力汽车；  控制策略；  燃油经济性；  试验验证；  

四轮轮毂电机驱动电动汽车电机/液压系统联合控制策略第921-926页

关键词: 电动汽车；  操纵稳定性；  控制策略；  转矩分配；  执行器；  

电动车用锂离子电池低温性能研究第927-933页

关键词: 电动车；  锂离子电池；  充放电特性；  低温性能；  

一种新型的电动车用电池均衡方法探讨第934-938页

关键词: 锂离子电池；  均衡方法；  双向晶闸管；  仿真实验；