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汽车工程 2013年第08期杂志 文档列表

汽车工程杂志论文

三轴车辆全轮转向最优控制第667-672页

关键词: 三轴车辆；  全轮转向；  理想模型；  最优控制；  操纵稳定性；  

双前桥转向机构稳健设计的研究第673-676页

关键词: 双前桥转向机构；  稳健设计；  响应面法；  

可变涡流对直喷汽油机进气流动和油气混合特性影响的数值模拟第677-682页

关键词: 直喷汽油机；  可变涡流进气道；  油气混合；  滚流；  数值模拟；  

纯电动大客车动力传动系统的研究第683-686页

关键词: 电动车；  动力传动系统；  电机特性；  行驶工况；  

深度混合动力汽车电池组动态诊断与均衡策略研究第687-690页

关键词: 混合动力汽车；  电池管理系统；  动态诊断；  均衡策略；  

锂离子电池电场相似准则的推导与有限元验证第691-694页

关键词: 锂离子电池；  电场；  相似原理；  有限元法；  

基于乔丹翻滚试验的乘用车翻滚碰撞特性研究第695-700页

关键词: 汽车；  翻滚碰撞；  jrs试验；  汽车动态响应；  乘员损伤响应；  

自动变速器车辆颤振现象的分析与仿真第701-705页

关键词: 颤振；  液力变矩器；  锁止离合器；  

回归分析方法在汽车侧撞安全性设计中的应用第706-710页

关键词: 侧面碰撞；  车身结构响应；  假人响应；  多元线性回归；  逐步回归；  

无转矩传感器汽车电动助力转向系统的控制策略第711-715页

关键词: 电动助力转向；  无转矩传感器控制；  卡尔曼滤波器；  pid控制器；  

汽车质心侧偏角融合估计方法第716-722页

关键词: 质心侧偏角；  运动学估计法；  动力学估计法；  融合估计；  卡尔曼滤波器；  

双离合器式混合动力汽车模式切换控制策略第723-730页

关键词: 混合动力汽车；  平顺性；  模式切换；  转矩协调控制；  

自动离合器的变结构控制第731-734页

关键词: 自动离合器；  变结构控制；  指数趋近规律；  

装甲车辆磁流变半主动悬架变论域模糊控制第735-739页

关键词: 装甲车辆；  磁流变半主动悬架；  变论域；  模糊控制；  

轿车车内低频噪声的判定参数探讨第744-748页

关键词: 轿车；  结构声腔耦合系统；  振型耦合系数；  频率重叠系数；  声压响应幅度判定参数；