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汽车工程杂志

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汽车工程 2010年第11期杂志 文档列表

汽车工程杂志论文
基于离散动态规划的PHEV燃油经济性全局最优控制第923-927页
关键词: 并联式混合动力汽车;  燃油经济性;  荷电状态平衡;  离散动态规划;  全局最优控制;  
基于全参数化模型的白车身多学科设计优化第928-931页
关键词: 白车身;  隐式参数化模型;  多学科设计优化;  刚度;  模态;  被动安全性;  
多轴轮式车辆车体结构应力分析第932-934页
关键词: 多轴轮式车辆;  刚柔耦合仿真;  车体;  应力分析;  
基于正交设计的汽车前纵梁吸能结构的优化第935-939页
关键词: 汽车前纵梁;  正交设计;  优化;  耐撞性;  
EGR对柴油机的燃烧、关键反应组分和排放的影响第940-946页
关键词: 柴油机;  数值模拟;  egr;  燃烧;  反应组分;  排放;  
发动机燃用煤层气燃料时燃烧特性的试验研究第951-955页
关键词: 火花点火发动机;  煤层气;  燃烧特性;  燃烧期;  循环变动;  
增压中冷柴油机冷却水套流动特性研究第956-961页
关键词: 柴油机;  水套;  冷却;  cfd分析;  
柴油机径向式微粒捕集器过滤效率和压降特性的研究第962-966页
关键词: 微粒捕集器;  泡沫陶瓷;  过滤效率;  压降;  
四驱混合动力汽车车轮转矩分配策略的研究第967-971页
关键词: 混合动力电动汽车;  四轮驱动;  轮毂电机;  能量分配;  控制策略;  
电子机械制动系统中制动能量回收的分析第972-976页
关键词: 制动能量回收;  电子机械制动;  模型分析;  仿真;  
基于真实事故形态分析的行人探测模型研究第977-983页
关键词: 交通安全;  汽车碰撞行人事故形态;  行人探测模型;  主动避撞系统;  
基于车路一体化的车辆主动避撞系统关键技术的研究第984-988页
关键词: 车路一体化;  主动避撞系统;  v2v介质访问控制协议;  动态制动减速度;  
气压ABS的模糊自寻优控制器设计与硬件在环验证第989-992页
关键词: 防抱制动系统;  模糊自寻优控制;  硬件在环测试;  附着系数;  
采用混合调度策略的电动汽车TTCAN网络第993-996页
关键词: 电动汽车;  时间触发控制器局域网;  最早截止期优先算法;  均匀装载算法;  混合调度策略;  
基于嵌入式PC的发动机试验台控制系统的研究第997-1001页
关键词: 发动机试验台;  测功机;  嵌入式pc;  控制器;